菓子材料セットについてのページ

気になる看板を見つけた

引越しをきて半年。いよいよ日常生活にもリズムを整えております。散歩をしていると思われる看板がよく見えるようになりました。フケ歯科とか、とても一般的だが、フケって大丈夫なのかと思われる。口を大きく開いていれば、落ちているようだ。看板の作成を変えれば、大分と印象が変わると思いますが。
車で走っているとスピードもあるので、目を引く看板というのは非常に重要だと思います。適切な手作りの看板だと、そのお店も適度な感じが入っているとは思わない。特にレストランは、看板にこだわったのがいいと思います。雰囲気のある看板は、おいしいに違いないと思っています。どのようなお店の看板のかわからないこともよくありませんね。駐車場の位置を示す看板もわかりにくいとお客さんは入らないでしょう。
　東日本大震災で東北地方の多くの漁船が壊滅的な被害を受けたため、漁船の被害を補償する漁船保険制度の国の準備金が、大幅に不足する見通しであることが４日、わかった。

　制度を運営する漁船保険組合の支払い能力を超える部分は、国の準備金で賄う仕組みで、政府が一般会計から数百億円規模の追加支出を迫られることになる。

　水産庁によると、漁船保険には国内漁船のほとんどが加入している。津波の被害が大きかった北海道から千葉県までの太平洋沿岸７道県で、加入数は合計で５万隻を超える。保険金の支払い対象は、壊滅的被害を受けた岩手、宮城両県を中心に２万隻前後に達する見通しだ。

　その結果、保険金の支払額は１０００億円規模に達するとの見方が出ている。各保険組合の支払い能力は平均で十数億円、再保険を引き受けている中央機関の準備金は７０億円程度と賄いきれないのが確実で、国が支払いに備えた準備金で対応する。

　フォトグラファーズ・サミット実行委員会は、4月4日に予定していた「PHOTOGRAPHERS SUMMIT 8」を延期する。

　東日本大震災での被災者が多くいる現状や計画停電の影響を考慮した。新たな開催日は未定だが、5月以降になる見込み。決定次第、改めて告知するという。

　予約済みまたは公募企画のディスカウント対象者には、順次メールを発送する。チケットは引き続き有効。日程が合わなくなった予約者には払戻しを行なう。

　PHOTOGRAPHERS SUMMITは、写真家の山田敦士氏が主宰するフォトイベント。「PHOTOGRAPHY IS ART」をテーマに、写真家がプロジェクターで作品を投影しながら解説を行なうスライドショーを行なう。


【デジカメ Watch,武石修】

【関連記事】
スライドショーイベント「PHOTOGRAPHERS SUMMIT 6」が開催 (2010/1/27)
スライドショーイベント「PHOTOGRAPHERS SUMMIT 5」が開催 (2009/10/7)
特別企画 スペシャルインタビュー：フォトグラファー山田敦士氏 (2009/9/14)


　ゼンリンは4月4日、地域情報サイト「Actiz.jp」をリニューアルした。

　同サイトは、地域情報を発信するコミュニケーションメディア「Actiz」（アクティズ）のパソコン用Webサイト。www.vezetek.infoActizにはこのほか携帯電話用サイトと電子書籍、無料の地図情報雑誌がある。

　リニューアルでは、直売所、道の駅、イベント情報、花スポット、名所史跡、公共施設、公園の7種のスポット情報を、計3万件追加した。

　また、地域の食文化や郷土料理を紹介する「ふるさと百景　美味豊味」、「ゼンリン住宅地図」制作のウラ話を紹介する「地図作りのウラ話」など、5つのコンテンツを追加した。

　さらに、サイト全般のデザインを変更し、見やすさや使いやすさを向上させた。


【Car Watch,田中真一郎】

　4月1日に「ソウルモーターショー2011」の開催についてお伝えしたが、今回はその際に紹介しきれなかった注目車をお伝えしていく。まずは韓国自動車業界から。

【拡大画像や他の画像】

■現代自動車
　韓国最大の自動車メーカーである現代自動車ブースで、もっとも目を引いたのは燃料電池車（FCEV）として出展されたコンセプト車「ブルースクエア(Blue2)」だ。今後のFCEVマーケットを牽引する意味合いも込めて名付けられ、同社のエコプロジェクト「ブルー・ドライブ」と、水素分子の化学式「H2」を絡めたネーミングということのようだ。

　デザインはかなりダイナミックで、そのプロポーションはフロントからリアエンドまで存在感がある。インストゥルメントパネルには「ゴリラ・グラス」と呼ばれる強化ガラスと有機ELを組み込み、モーションセンサーを用いてドライブバーの動きに応じた操作を可能とする新システムを採用する。

■起亜自動車
　現代自動車の傘下にありながら、ブランド上はライバル関係にある起亜自動車。ハイブリッド車でもソナタ・ハイブリッドの好ライバルとなりそうな「K5・ハイブリッド」を出展した。

　K5は、昨年6月に韓国内でソナタの販売台数を抜いたこともある人気車。ボディーラインは起亜自動車ならではのデザインが施されており、再びK5ブームが訪れるかもしれない。ハイブリッドシステムはソナタと同一で、150PSを発生する2.0リッターガソリンエンジンと、41PSのモーターを組み合わせる。2次電池はリチウムイオンポリマー電池を採用する。

■双竜自動車
　韓国の双竜（サンヨン）自動車では、コンパクトSUVとして出展された「KEV2」に注目が集まった。双竜自動車はもともとSUVのラインアップが充実しており、詳細は明らかになっていないものの、この分野ならではのEVを提案する。

　パワートレーンは2010年に発表済みの「コランドC EV」とほぼ共通で、リチウムイオンポリマー電池を搭載する。そのデータから推察すると最高速は150km/h程度で、航続距離は180km前後になるものと見られる。

■ルノーサムスン
　韓国サムスンとの合弁企業であるルノーサムスン。ここでは電池を交換できるユニークなシステムを採用した「SM3 Z.E.」が話題を呼んだ。

　SM3はすでに韓国内で販売されているミドルクラスセダンで、いわばそのEV版。2012年までに約600台の投入を予定している。航続距離は約160kmだが、バッテリー残量が少なくなったときに、バッテリーステーションを利用することで数分で電池ごと新しいものに交換できる。充電については通常8時間程度を必要とするが、急速充電を行えばバッテリーの寿命が短くなる。この両方を解決できるアイデアと言うことができる。

　またルノーサムスンは、超大物級のニューモデルとなるコンセプトカー「SM7」も出展した。韓国内においては、大型車は現代自動車の独占状態が続くが、欧州車への人気が高まるとともにルノーグループもその分野への拡大を狙っての投入だ。全長5mの堂々としたボディーサイズを持ち、プレミアム感もたっぷり。相談詳細は発表されなかったが、発売は2011年後半としている。


【Car Watch,会田肇】


【関連記事】
【2011年4月1日】「ソウルモーターショー2011」が開幕